Распространенная неисправность электронных блоков управления (эбу) автомобиля это, выход из строя полевых транзисторов управления катушками зажигания.
В современных автомобилях они встречаются практически в каждом эбу, как российского производства так и иностранного.
Примерно с 2010 года выпуска автомобилей, в эбу стали комплектовать транзисторы в корпусе с типоразмером DPAK, они выглядят немного меньше чем ключи которые устанавливались ранее.
Как показала практика за многие годы ремонта эбу, маркировка транзисторов может встречаться в двух одинаковых эбу совершенно разная.
Ниже небольшой список аналогов которые можно менять между собой.
NGD8201AG
GD18n40lZ
N718AG
07096
07096 DA44CR
18N40LZ
5401DM
F5025
3801
NS3801
DB48BB
STGD18N40LZT4
ISL9V2040D3ST
G18N40BG
N40BG
И это не весь список. Если вы не нашли в списке свою маркировку ключей, то скорее всего мне просто еще не встречался такой.
Иногда мне приходилось ставить в современные эбу ключи старого образца в большом корпусе D2PAK и они прекрасно работали вместо родных маленьких в корпусе DPAK. Так что можно смело ставить наши ключи NGD8201AG вместо любых других.
Несколько фото ЭБУ с ключами в корпусе DPAK.










Отзывы
Отзывов пока нет.